ومع ذلك، ومن زاوية رؤية أوسع، عصر المركبات الكهربائية ما زال في البدايات فقط.
بالتالي، ستجد علب البطارية تحت السيارة وأحيانًا في صندوق السيارة، وهي نفس نوع البطاريات التي تستخدم عادة عند تشغيل محرك البنزين، والفرق الوحيد يأتي في حقيقة أنه في سيارات كهربائية، وتحتوي السيارة على عدد من هذه البطاريات التي تقوم بتخزين الطاقة لاستخدامها في تشغيل أغلب مكونات السيارة الداخلية، مع وجود لمنظم لتوزيع الطاقة بما يتناسب مع استهلاك كل جزء وضمان عدم احتراق البطارية.
سيارة "نيسان ليف" الكهربائية منتشرة في دول نامية مثل الأردن ومصر بكثرة، ويندر ألا تشاهد إحدى هذه السيارات وأنت على الطريق في دول الشرق الأوسط (غيتي) المستقبل للسيارات الكهربائية
شهدت مبيعات السيارات الكهربائية، ارتفاعًا خلال العام الجاري بنسب تقترب من النصف، مقارنة بعامي ٢٠١٧، و٢٠١٦، حيث ارتفع عدد السيارات الكهربائية ليتخطى حاجز الـ٣ ملايين سيارة حول العالم؛ كما تُخطط الكثير من الدول لأن يصل حجم مبيعات السيارات الكهربائية، إلى أكثر من ٥٦٠ مليون سيارة بحلول عام ٢٠٤٠.
هذا التصميم لم يكن عملياً أبداً حيث أنه أضاف خطوات إضافية دون فائدة حيث من الأسهل الاعتماد على محرك الاحتراق الداخلي لتدوير العجلات أصلاً.
أسعار زيوت السيارات في مصر.. «توتال إنرجيز» تعلن زيادة جديدة
واكب عالم التكنولوجيا والأعمال من خلال الاشتراك بنشرتنا البريدية
علاوة على ذلك، فإن جانب قابلية التشغيل للسيارات الكهربائية مثير للاهتمام، فبخلاف المحرك، تكون المكونات تقريبًا مشابهة لتلك الموجودة في السيارات الأخرى، على سبيل المثال نظام التحكم في المناخ، نظام المكابح وأنظمة النقل والأكياس الهوئية والاختلاف الأكبر هو المحرك الكهربائي.
وافتتحت شركة "لوسيد" الأميركية لصناعة السيارات الكهربائية في سبتمبر/أيلول الماضي أول مصنع عالمي لها في مدينة جدة السعودية.
وأشار نزال إلى أن السيارات الميكانيكية تعمل وفق نظام سحب الهواء الذي يكون موضوعاً في مستوى الإطار أو أعلى منه بقليل لدى كثير من السيارات، وهذا يساعد على زيادة دخول الهواء أثناء المنعطفات، مما يعزز قوة المحرك، إلا أنه يشكل تحدياً في الظروف المائية عندما ترتفع المياه بصورة ملحوظة، إذ يعمل النظام على شفط الهواء، وقد يصاحبه دخول مياه إلى المحرك مباشرة، مما يتسبب في فصل الزيت عن الدائرة الميكانيكية ومن ثم تعطل السيارة.
وأيضاً في حالات التسارع أو بداية سير السيارة أو حتى صعود المنحدرات الصعبة، تعمل السيارة بطاقتها القصوى مشغلة كلاً من المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق الداخلي معاً لكن لفترات قصيرة حيث يتم إيقاف المحرك الكهربائي بعدها.
وأضاف ساكودا، "كذلك تؤدي هذه العملية إلى تسهيل الحصول على مواد تتسم بأداء أعلى، مقارنةً مع الوسائل العادية، بالتالي، نعتقد أنها ستضحى التيار الرئيس في المستقبل لعمليات تطوير مواد تستعمل في صنع كل بطاريات الصوديوم الصلبة".
ما هي القدرات الحقيقية للتلفاز في منزلك؟
وأشار الرئيس التنفيذي لشركة ريفولتا، إلى أن جميع نقاط الشحن سوف يتم ربطها بنظام يساعد تأمين السيارات الكهربائية على معرفة صاحب السيارة للنقاط الأقرب له وأي منها مشغول، كما يتم إرسال رسالة عبر الموبايل لقائد المركبة عندما تنتهي عملية الشحن.